دسته موتور جیلی سواری
دسته موتور نقش اساسی در عملکرد خودرو دارد.وسیله مهار ارتعاشات و تکان ها و ضربات موتور است. این قطعه وظیفه تحمل وزن موتور خودرو را برعهده دارد.
این قطعه نقش تکیه گاه موتور را بازی می کند تا موتور به کمک آن با تعادل بیشتر وظایف خود را انجام دهد. هر قطعه ای از خودرو باید به واسطه قطعات دیگر یا به کمک بست های مخصوص به بدنه یا قطعات محکم دیگر جفت شود. موتور نیز به واسطه قطعه ای که دسته آن شناخته می شود به بدنه خودرو محکم می شود.
وظایف دسته موتور
1.تحمل وزن موتور
2.جلوگیری از حرکت بیش از حد موتور دراثر نیرو های وارده از جاده
3.پیشگیری از حرکت شدید موتور در زمان های شتابگیری یا ترمز گرفتن
4.کنترل تکانه های جانبی موتور خودرو در زمان عبور از دست انداز
دسته موتور معمولا به تعداد مختلف در بالا و پایین یا طرفین موتور به کار می رود.رایج ترین دسته موتور ها,هیدرولیکی و لاستیکی می باشد.
دسته موتور جیلی سواری موظف است ضمن ایجاد توارن در دو دسته از ارتعاشات وارده به خودرو که ناشی از جاده و عملکرد موتور هستند فشار وارده به شاسی را نیز کاهش دهد.
1.دسته موتور لاستیکی,در ابعاد مختلف با توجه به ابعاد موتور و وزن آن تولید می شوند. جنسآن ها از نوعی پلاستیک انعطاف پذیر با قابلیت جذب ارتعاشات و ضربات است.بخش لاستیکی این دسته موتور بین دو صفحه فلزی که معمولا از جنس چدن یا آ]ن است قرار می گیرد.
2.دسته موتور هیدرولیکی,از دو لایه فنر,یک بخش لاستیکی یک سیال تشکیل شده است.این نوع دسته موتور ها قابلیت های فنر و لاستیک و سیال هیدرولیک روغنی برای دفع و جذب ضربه در کنار هم بهره می برد.دو لایه فنری که در هم قلاب هستند وظیفه جذب نیرو و ضربات را برعهده دارند.
دسته موتور ها در انواع خودرو به تعداد مختلف و در جهات متفاوت بسته به نوع موتور و محل قرارگیری آن و وزنش و شرایط شاسی و دیگر قطعات به کار می رود.
برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت مراجعه نمایید.
برچسب: ،