لوازم يدكي جيلي و ليفان

سنسور وسيله اي است كه به محرك هاي فيزيكي واكنش نشان داده و تحريكات آن ها را به عنوان ورودي دريافت مي كند به سيگنال هاي الكتريكي قابل اندازه گيري تبديل و به عنوان خروجي تحويل مي دهد.

سنسور ها با بررسي شرايط محرك هاي فيزيكي مشخصي كه با آن ها در ارتباط هستند. گزارش خرابي نقص يا هر گونه مشكلي را صادر كرده و اعلام نياز براي رفع آن كرده است.

نحوه عملكرد سنسور كيلومتر

وظيفه اندازه گيري سرعت لاستيك ها هنگام رانندگي را برعهده دارد. اين قطعه روي مسير خروجي گيربكس به ديفرانسيل نصب شده است. همچنين با اعلام زمان وارد كردن نيرو به چرخ ها هنگام استفاده از سيستم ترمزABS توسط كامپيوتر خودرو پردازش و به حفظ ثبات و بالانس خودرو در هنگام رانندگي كمك مي كند.

وظايف سنسور كيلومتر ليفانx60

1. كاهش نوسانات خودرو
2. بهينه سازي پيشرانه خودرو
3. مشخص نبودن سرعت خودرو
4. تثبت كردن دور موتور در هنگام حركت

نوعي از سرعت سنج ها هستند كه از يك حلقه دندانه دار و يك سيستم هشدار دهنده تشكيل شده اند. سنسور كيلومتر موجود در گيربكس به طور كلي سرعت چرخشي حلقه هاي دور سر ميل لنگ را محسابه مي كنند. و سنسور هاي موجود در ديفرانسيل با استفاده از حلقه هاي متصل به چرخ دنده همان عمليات سنسور هاي قبل را انجام مي دهند.

سنسور كيلومتر در دو نوع موجود است;1.بدون سيم كيلومتر 2.با سيم كيلومتر

ساختار داخلي سنسور كيلومتر

متشكل از شافت كه با دنده كيلومتر تركيب مي شود. با گردش شافت خروجي گيربكس و گردش پينيون دنده  كيلومتر اين شافت شروع به گردش كرده با اثر الكترومغناطيسي هال كار مي كند.به ازاي هر 8 مرتبه به گردش اين شافت معادل 2 كيلومتر بر سراعت توليد فركانس كرده و به ECU ارسال مي كند.

علائم خرابي سنسور كيلومتر

1.كم شدن بازده سوخت

2.وجود مشكل در هنگام تعويض دنده

3.پريدن دنده از طرف گيربكس

4.عملكرد نامناسب كروز كنترل

با تشخيص و تاييد مشكل در سنسور خودرو به وسيله جك هاي  مخصوص بالابرده مي شود.سنسور كيلومتر بر روي شفت خروجي گيربكس به ديفرانسيل قرار مي گيرد.آن را از آن بخش جدا كرده و سنسور جديد در محل جاگذاري مي شود.

براي كسب اطلاعات بيشتر از ساير قطعات يدكي به سايت مراجعه نماييد.

دسته موتور نقش اساسي در عملكرد خودرو دارد.وسيله مهار ارتعاشات و تكان ها و ضربات موتور است. اين قطعه وظيفه تحمل وزن موتور خودرو را برعهده دارد.

اين قطعه نقش تكيه گاه موتور را بازي مي كند تا موتور به كمك آن با تعادل بيشتر وظايف خود را انجام دهد. هر قطعه اي از خودرو بايد به واسطه قطعات ديگر يا به كمك بست هاي مخصوص به بدنه يا قطعات محكم ديگر جفت شود. موتور نيز به واسطه قطعه اي كه دسته آن شناخته مي شود به بدنه خودرو محكم مي شود.

وظايف دسته موتور

1.تحمل وزن موتور

2.جلوگيري از حركت بيش از حد موتور دراثر نيرو هاي وارده از جاده

3.پيشگيري از حركت شديد موتور در زمان هاي شتابگيري يا ترمز گرفتن

4.كنترل تكانه هاي جانبي موتور خودرو در زمان عبور از دست انداز

دسته موتور معمولا به تعداد مختلف در بالا و پايين يا طرفين موتور به كار مي رود.رايج ترين دسته موتور ها,هيدروليكي و لاستيكي مي باشد.

دسته موتور جيلي سواري موظف است ضمن ايجاد توارن در دو دسته از ارتعاشات وارده به خودرو كه ناشي از جاده و عملكرد موتور هستند فشار وارده به شاسي را نيز كاهش دهد.

1.دسته موتور لاستيكي,در ابعاد مختلف با توجه به ابعاد موتور و وزن آن توليد مي شوند. جنسآن ها از نوعي پلاستيك انعطاف پذير با قابليت جذب ارتعاشات و ضربات است.بخش لاستيكي اين دسته موتور بين دو صفحه فلزي كه معمولا از جنس چدن يا آ]ن است قرار مي گيرد.

2.دسته موتور هيدروليكي,از دو لايه فنر,يك بخش لاستيكي يك سيال تشكيل شده است.اين نوع دسته موتور ها قابليت هاي فنر و لاستيك و سيال هيدروليك روغني براي دفع و جذب ضربه در كنار هم بهره مي برد.دو لايه فنري كه در هم قلاب هستند وظيفه جذب نيرو و ضربات را برعهده دارند.

دسته موتور ها در انواع خودرو به تعداد مختلف و در جهات متفاوت بسته به نوع موتور و محل قرارگيري آن و وزنش و شرايط شاسي و ديگر قطعات به كار مي رود.

براي كسب اطلاعات بيشتر به سايت مراجعه نماييد.

از اصلي ترين قطعات سيستم تعليق محسوب مي شود.و در دريافت ارتعاشات ناشي از عبور خودرو از سطوح ناهموار نقش موثري ايفا مي كند.

كمك فنر آسايش و راحتي راننده و سرنشينان را درون كابين فراهم مي كند.و رانندگي در سطوح ناهموار را ممكن مي سازد.قطعه اي مكانيكي است كه در نزديكي چرخ هاي خودرو نصب مي شود و وظيفه دارد كه نوسانات ايجاد شده در فنر خودرو را كنترل و در نهايت ميراكند.ميزان حركت فنر و ارتعاشات وارده به كمك فنر را مي توان عامل اصلي افزايش و يا كاهش عمر كمك فنر جيلي شاسي بلندX7 دانست.

نحوه عملكرد اين قطعه

كمك فنر داراي پيستوني است كه در انتهاي آن سوراخ هاي ريزي قرار گرفته و يك پيستون كه معمولا يك ميله فولادي است در درون آن قرار دارد.پيستون كمك فنر درون يك محفظه فلزي كه معمولا از روغن پره شده است قرار گرفته و در راستاي درون اين سيال حركت مي كند.از آنجايي كه روغن درون كمك فنر تحت فشار است براي جلوگيري از خروج آن از درون محفظه , اين محفظه را به صورت كامل آببندي مي كنند.

وظايف كمك فنر

1.جلوگيري از كله زدن خودرو و تكان شديد هنگام ترمزگيري هاي ناگهاني

2.جلوگيري از جهش خودرو در ناهمواري ها

3.ممانعت از انحراف و كج شدن خودرو در پيچ هاي تند

4.پيشگيري از پايين آمدن عقب خودرو در هنگام شتابگيري

روغن موجود در كمك فنر وظيفه دارد كه حرارت ايجاد شده بر اثر انرژي جنبشي را جذب و به هواي آزاد منتقل كند.

علائم خرابي اين قطعه

1.فرسودگي تاير ها زودتر از موعد به طوري كه ظاهري جويده شده پيدا مي كند.

2.ضربه شديد خودرو به و شيرجه رفتن خودرو در ترمز هاي ناگهاني

3.لرزش در چرخ هاي جلو هنگام حركت هاي نرم و آرام

عوامل موثر در افزايش عمر كمك فنر

1.بايد از تحميل بار بيش از حد توان خودرو و كمك فنر بر آن ها خود داري كرد

2.براي افزايش طول عمر كمك فنر ماشين بايد از انجام ترمز هاي ناگهاني تا جاي ممكن اجتناب كرد

3.روغن و گيريس كاري به موقع اجزاي سيستم تعليق

براي كسب اطلاعات بيشتر به سايت مراجعه نماييد.